описание
RYL филтрите се използват главно в системите за подаване на гориво на тестери на авиационни системи и стендове за изпитване на двигатели за филтриране на твърди частици и колоидни вещества в горивото, като по този начин ефективно контролират чистотата на работната среда.
RYL-16, RYL-22 и RYL-32 могат да се използват директно в хидравлични системи.


Инструкции за избор
a. Филтриращи материали и прецизност: В тази серия продукти ще намерите три различни варианта за филтриращи материали. Тип I използва специализирана мрежа от неръждаема стомана с прецизност на филтриране от 5 до 100 микрона, включително интервали като 8, 16, 20, 25, 30, 40, 50, 80 и 100 микрона. Тип II използва синтерован филц от неръждаема стомана, осигуряващ точност на филтриране от 5, 10, 20, 25, 40 и 60 микрона, наред с други. И накрая, Тип III разполага с композитен филтърен материал, изработен от стъклени влакна, предлагащ прецизност на филтриране от 1, 3, 5 и 10 микрона и т.н.
б. В случаите, когато температурата на работната среда и температурата на горивото на филтърния материал надвишават или са равни на 60 ℃, е препоръчително да се използва или специална мрежа от неръждаема стомана, или синтерован филц от неръждаема стомана за филтърния материал. Освен това, филтърният елемент трябва да бъде изцяло заварен с неръждаема стомана. Когато температурата на горивото надвиши 100 ℃, е задължително да се предоставят специфични инструкции по време на процеса на избор.
c. При избора на филтри за аларма за разлика в налягането и байпасен вентил се препоръчва да се избере аларма за разлика в налягането. Препоръчително е да се използва визуална аларма за разлика в налягането със зададени алармени налягания от 0,1 MPa, 0,2 MPa и 0,35 MPa. Трябва да се използват както визуални аларми на място, така и дистанционни телекомуникационни аларми. В случаите, когато има голямо търсене на дебит, помислете за инсталиране на байпасен вентил. Това осигурява непрекъснато подаване на гориво в горивната система, дори когато филтърът се запуши и задейства аларма.
г. При избора на клапани за източване на масло за модели над RYL-50 е препоръчително да се обмисли включването на клапан за източване на масло. Стандартният клапан за източване на масло е ръчен превключвател, известен като RSF-2. За модели под RYL-50 клапаните за източване на масло обикновено не са включени. При специални обстоятелства обаче, включването им може да се обмисли въз основа на специфични изисквания, които могат да включват винтови тапи или ръчни превключватели.
Информация за поръчка
РАЗМЕРНО РАЗПОЛОЖЕНИЕ
Тип РИЛ/РИЛА | Дебити л/мин | Диаметър d | H | H0 | L | E | Резба на винта: M Размер на фланеца A×B×C×D | Структура | Бележки |
16 | 100 | Φ16 | 283 | 252 | 208 | Φ102 | М27×1.5 | Снимка 1 | Може да се избере от сигнално устройство, байпасен клапан и изпускателен клапан според заявката |
22 | 150 | Φ22 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | М33×2 | ||
32 | 200 | Φ30 | 288 | 257 | 208 | Φ116 | М45×2 | ||
40 | 400 | Φ40 | 342 | 267 | 220 | Φ116 | Φ90×Φ110×Φ150×(4-Φ18) | ||
50 | 600 | Φ50 | 512 | 429 | 234 | Φ130 | Φ102×Φ125×Φ165×(4-Φ18) | Снимка 2 | |
65 | 800 | Φ65 | 576 | 484 | 287 | Φ170 | Φ118×Φ145×Φ185×(4-Φ18) | ||
80 | 1200 | Φ80 | 597 | 487 | 394 | Φ250 | Φ138×Φ160×Φ200×(8-Φ18) | ||
100 | 1800 г. | Φ100 | 587 | 477 | 394 | Φ260 | Φ158×Φ180×Φ220×(8-Φ18) | ||
125 | 2300 | Φ125 | 627 | 487 | 394 | Φ273 | Φ188×Φ210×Φ250×(8-Φ18) |

Изображения на продукти

